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碳纤维飞机蒙皮缺陷产生原因

澳门赌搏网站大全:2014-11-03 16:11阅读次数:
  随着碳纤维蒙皮受到高速飞机的青睐之后,对碳纤维材料的缺陷检测也越来越严格,在生产飞机碳纤维蒙皮的过程中,经常会发生缺陷问题。飞机蒙皮的主要缺陷集中在连接位置附近,这是由成型工艺导致的,接下来无锡所有赌场娱乐网址大全(RSN)新材料科技有限企业就给大家先容一下碳纤维飞机蒙皮缺陷产生原因。
 
碳纤维预浸布
(图示:碳纤维预浸布)
 
  1、成型过程中产生的缺陷
 
  在碳纤维蒙皮结构制造过程中,一定的工艺条件下,基体树脂与与增强织物纤维均匀混合,并结合完好,纤维与树脂、铺层与铺层之间达到预想的界面结合强度。纤维本身不会对复合材料结构质量和性能引起明显的变化,除非固化条件的偏离损坏了纤维原有的性能。而在给定的温度、压力等工艺条件下,基体树脂随着固化温度的变化,黏度会产生明显的变化。该过程产生的缺陷是不可避免的。需要改进新的工艺。
 
  2、装配过程中产生的缺陷
 
  装配过程中是指肋和蒙皮的连接,或加强筋与蒙皮连接,通常采用钻孔、铆接方式进行连接,然而这种方式都会产生损伤,钻孔或划窝都会使蒙皮产生裂纹与分层,如果考虑到环境的影响,这些损伤都会家具扩展、积累,从而导致了飞机蒙皮的老化,它的强度。刚度、耐湿热性能均下降,其使用寿命也缩短。
 
  无锡所有赌场娱乐网址大全(RSN)新材料科技有限企业认为在该过程中产生的以上缺陷是可以通过改进工艺来避免的,比如说采用复合材料成型低成本技术,大面积成型技术减少零部件、减少装配环节,从而降低曲线的产生,也可以降低生产成本,无锡所有赌场娱乐网址大全(RSN)新材料科技有限企业可为市场生产加工碳纤维制品,您可与澳门赌搏网站大全在线联系,并将产品图纸发送给澳门赌搏网站大全,相信无锡所有赌场娱乐网址大全(RSN)新材料科技有限企业定会给您创造满意的产品。猜您喜欢:碳纤维复合材料将成为飞机制造的主要材料

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