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碳纤维传动轴与金属万向节的连接方式

澳门赌搏网站大全:2016-11-03 16:47阅读次数:
  随着社会经济的发展,汽车走进了千家万户,人们对汽车质量、性能、耐用性、稳定性等要求越来越高。作为新兴材料的碳纤维具有质轻高强、抗疲劳性好、减振性能好、破损安全性能好等特点,是制造汽车配件的优异材料。这篇文章,小编主要来和大家探讨一下碳纤维汽车传动轴与金属万向节的连接方式。
 
碳纤维传动轴
(图示:碳纤维传动轴)
 
  碳纤维传动轴与金属万向节的连接方式有两种:胶接和机械连接。

  胶接是用结构胶来连接两者,理论上胶层的许用剪应力大于外力,但在实际生产中传动轴管体与万向节接头的胶接在制造工艺实施上存在许多不可控制的因素,例如无法施加胶接压力、无法控制胶层厚度等。这些因素导致胶接质量不可控,制造出的零件在使用过程中容易在胶层弱连接的部位出现应力集中较大的情况,严重的会导致胶接破损失效,所以不能小看这个简单的步骤。
 
  机械连接常见方案有法兰连接、销钉连接、螺栓连接、齿纹式连接和网纹连接,其中销钉连接和螺栓连接由于制造工艺简单,制造成本低,应用广泛。但这两种方式都需要在碳纤维复合材料传动轴上打孔,对轴的整体强度肯定会造成影响。因此可选用齿纹式连接,它具有承载能力高,齿根较浅,应力集中较小的特点。
 
  除了单独使用这两种方法,根据实际需求还可以将胶接和机械连接结合起来。碳纤维复合材料作为新兴材料的典范已经越来越广泛地运用于各个领域,无锡所有赌场娱乐网址大全新材料科技有限企业作为专业的厂家,生产的碳纤维制品涉及航天航军工、汽车高铁、医疗器械、机械制造等多个领域。推荐阅读:碳纤维复合材料传动轴的成型工艺

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